エボ10ラリーアートECU

今日はいよいよ、エンジン周りの配線にとりかかります


ハーネス関係は、今回あえてイジらず、ノーマルのままでいこうと思います


その理由は、変な電気系トラブルは避けたいので・・・


エボ10になって、一番変わったのは、エンジンECUがエンジンルームに移動になった事でしょうか


どうも、今までの先入観からすると、エンジンルーム＝熱がこもって暑い・・・


ような感じがして、イヤ〜な感じがするんですけど・・・


まあ、外車にも多いですし、メーカーがイヤというほど開発期間をかけてつくったモノですから、悪いワケないですよね〜

ノーマルと比較すると、ラリーアートのラベルが貼ってあるだけで、コンペティションな雰囲気が漂ってきますね


不思議なものです・・・


実際に付けると、こんな感じになりますが、バッテリーもリヤに移動になったので、エンジンルームにはありません


なんだか、バッテリーの代わりに、ECUが付いてるようでおかしな感じですね